Rusza remont na Dworcu Rataje
KATEGORIA: Poznań
Mowa o remoncie nawierzchni Dworca, od którego Poznańskie Inwestycje Miejskie zaczynają przebudowę Ronda Rataje. Nowy asfalt pojawi się na placu manewrowym i postojowym. Perony dla pasażerów mają być dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Remont wiąże się ze zmianą trasy niektórych linii autobusowych, pojadą one do pętli na Franowie - Trasa dojazdu do pętli na Franowie została wytyczona z ulicy Krzywoustego przez ulicę Szwedzką, tak żeby pasażerowie mieli możliwość wcześniejszej i jak najszybszej i jak najbardziej dogodnej przesiadki na linie tramwajowe nr 1, 16 i 18 już na przystanku Szwedzka oraz na linię autobusową nr 181 - poinformował Zarząd Transportu Miejskiego.
Po remoncie Dworca przyjdzie czas na przebudowę Ronda Rataje - Na rondzie, wzdłuż ulic Bolesława Krzywoustego (na odcinku od ul. Serafitek do ronda), na ulicy Jana Pawła II (na odcinku od ul. Kórnickiej do ronda) oraz na ulicy Ludwika Zamenhofa (na odcinku od ul. Piłsudskiego do ronda), powstanie wydzielone, ciche torowisko tramwajowo-autobusowe. Zmieniona zostanie konstrukcja jezdni, powstaną też dodatkowe pasy ruchu. Istniejące przystanki zostaną wydłużone. Nowe perony będą obsługiwały zarówno tramwaje, jak i autobusy - czytamy w komunikacie PIM.
Te prace potrwają do końca przyszłego roku.
fot. PIM
Remont wiąże się ze zmianą trasy niektórych linii autobusowych, pojadą one do pętli na Franowie - Trasa dojazdu do pętli na Franowie została wytyczona z ulicy Krzywoustego przez ulicę Szwedzką, tak żeby pasażerowie mieli możliwość wcześniejszej i jak najszybszej i jak najbardziej dogodnej przesiadki na linie tramwajowe nr 1, 16 i 18 już na przystanku Szwedzka oraz na linię autobusową nr 181 - poinformował Zarząd Transportu Miejskiego.
Po remoncie Dworca przyjdzie czas na przebudowę Ronda Rataje - Na rondzie, wzdłuż ulic Bolesława Krzywoustego (na odcinku od ul. Serafitek do ronda), na ulicy Jana Pawła II (na odcinku od ul. Kórnickiej do ronda) oraz na ulicy Ludwika Zamenhofa (na odcinku od ul. Piłsudskiego do ronda), powstanie wydzielone, ciche torowisko tramwajowo-autobusowe. Zmieniona zostanie konstrukcja jezdni, powstaną też dodatkowe pasy ruchu. Istniejące przystanki zostaną wydłużone. Nowe perony będą obsługiwały zarówno tramwaje, jak i autobusy - czytamy w komunikacie PIM.
Te prace potrwają do końca przyszłego roku.
fot. PIM