Czy używane tramwaje z Bonn są potrzebne?
KATEGORIA: Poznań
Bonn, dawna stolica Republiki Federalnej Niemiec, od kilku dni w Poznaniu jest odmieniana przez wszystkie przypadki. Już wkrótce przyjadą stamtąd 24 używane tramwaje R1.1. Informacja podzieliła opinię publiczną.
Przeciwnicy zakupu tramwajów mówią, że gdybyśmy z Niemiec mieli sprowadzić nie 30-letni tramwaj, a 30-letni samochód, to nikt nawet nie podjąłby tematu. Zwolennicy, że tramwaj starzeje się jednak nieco inaczej od auta. Niemieckie wozy mają zastąpić starsze od siebie wysokopodłogowe Konstale. W przeciwieństwie do nich, są niskopodłogowe i dwukierunkowe. Taki zakup jest też najtańszą dostępną dla miasta opcją.
W czwartkowej Hurtowni temat przeanalizował ekspert ds. transportu, dr Michał Beim z Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu. Do rozmowy możecie wrócić w podcastach Radia Afera w serwisie Spotify.
fot. Falk2/CC BY-SA 4.0
Przeciwnicy zakupu tramwajów mówią, że gdybyśmy z Niemiec mieli sprowadzić nie 30-letni tramwaj, a 30-letni samochód, to nikt nawet nie podjąłby tematu. Zwolennicy, że tramwaj starzeje się jednak nieco inaczej od auta. Niemieckie wozy mają zastąpić starsze od siebie wysokopodłogowe Konstale. W przeciwieństwie do nich, są niskopodłogowe i dwukierunkowe. Taki zakup jest też najtańszą dostępną dla miasta opcją.
W czwartkowej Hurtowni temat przeanalizował ekspert ds. transportu, dr Michał Beim z Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu. Do rozmowy możecie wrócić w podcastach Radia Afera w serwisie Spotify.
fot. Falk2/CC BY-SA 4.0